Quinze medidas para fortalecer o planejamento e construção de canais de portos costeiros e interiores
A rede de instalações de transporte de água será otimizada ainda mais (interpretação de políticas)
Os canais portuários costeiros e interiores são nós importantes e canais para a Rede Nacional de Transporte Três -Dimensional.
Há pouco tempo, o Ministério dos Transportes emitiu as "opiniões sobre o fortalecimento da construção do planejamento e construção do planejamento de canais na nova era" (a seguir referido como "opiniões") e propôs 15 medidas para otimizar e melhorar ainda mais a nacional a nacional Rede de instalações de transporte aquático e construa uma porto e canais modernos de alta qualidade.
O sistema otimiza a construção da construção do canal de porta
O transporte aquático do meu país formou basicamente o padrão de desenvolvimento de infraestrutura do transporte do mar do norte e da linha do tronco do rio Yangtze, os principais portos como o hub.
"As" opiniões "foram introduzidas, sob a estrutura do planejamento de nível superior da indústria, proposto para as medidas políticas de aterramento em uma segmentação, o que ajudará a mudança acelerada do meu país de um grande transporte de água para um país de transporte de água e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de transporte de água.
Concentre -se na mudança de conceito de desenvolvimento."Enfrentando as restrições rígidas de longo prazo da capacidade dos recursos e do meio ambiente, o setor de transporte de água deve prestar mais atenção à integração da ecologia, baixo carbono e pessoas no desenvolvimento do transporte de água". do Instituto de Planejamento e Pesquisa do Ministério dos Transportes. Recursos para melhorar o nível de desenvolvimento verde e inteligente e seguro.
Destacar o desenvolvimento dos níveis de energia.O papel dos portos na cadeia de suprimentos global tornou -se cada vez mais proeminente, mas o hub portuário do meu país tem recursos de radiação fracos e a falta de serviços de remessa modernos.Na visão de Huang Li, as "opiniões" se concentram em apoiar a segurança das principais estratégias nacionais e garantir a segurança das áreas -chave, aprofundar os requisitos específicos e pontos de construção dos portos da classe mundial e portos internacionais de hub e focar em melhorar a energia de desenvolvimento nível de portos costeiros.
Fortalecer a integração e desenvolvimento da inovação."O processo de transporte de água" nova infraestrutura "representado por portos inteligentes e canais digitais etc., continuou a acelerar, limpar e baixo, os sistemas de energia de carbono são continuamente melhorados, e o desenvolvimento do transporte de água é principalmente baseado em grande escala de escala Construção de infraestrutura. de transporte de água e promover o alto nível de desenvolvimento da indústria de transporte de água. jogos de criar cidades e pessoas
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O porto costeiro realizou 90%do volume de transporte de comércio exterior do meu país.Desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China, o desenvolvimento do porto costeiro do meu país alcançou resultados notáveis. O maior país comercial de carga do mundo.
"O porto deve desempenhar melhor o papel do hub, consolidar a abertura nacional de alto nível do país e a estável cadeia de suprimentos global". As "opiniões" combinaram a orientação -alvo e a orientação orientada para o problema para esclarecer a próxima etapa novas tarefas do planejamento portuário costeiro.
Energia -O nível de melhoria do trabalho e promove a construção do sistema nacional de portos do centro.
Por um lado, segurando os dedos em punhos e o desenvolvimento coordenado.Os portos costeiros do meu país formaram cinco principais grupos portuários de Bohai Rim, Delta do Rio Yangtze, Costa Sudeste, Guangdong, Hong Kong, Macau e Golfo de Beibu para promover a porto de grupos portuários para a "classe mundial". e compartilhado; O Centro Internacional de Transporte Internacional de Hong Kong, aprimora o nível de energia do Grupo Portuário da Classe Mundial e o acionamento de radiação.
Por outro lado, alguns são direcionados e destacam a resistência.A situação internacional atual está cheia de instabilidade e incerteza e apresenta requisitos mais altos para a estabilidade da importante energia, matéria -prima e cadeia de suprimentos de materiais do meu país.As "opiniões" propõem dar um jogo completo ao papel de espinha dorsal dos principais portos no comércio exterior e no grande transporte material;No futuro, os principais portos devem se concentrar em garantir a estabilidade da cadeia de suprimentos de remessa de alimentos, energia e indústrias e melhorar a capacidade de implantação de emergência das reservas.
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"Opiniões" apresentam as principais tarefas do desenvolvimento de alta qualidade no futuro a partir dos aspectos da utilização eficiente, acelerando o desenvolvimento de transporte de vários tipos e construção de portas verdes inteligente ". A busca da escala de velocidade para focar na qualidade e benefícios.
Abra a placa de bloco e consolide o sistema Unicom
Como parte importante do sistema de transporte abrangente, o transporte de água interior tem as vantagens de grande energia de transporte, baixo custo, baixo custo, baixo consumo de energia e pequena poluição.
Após anos de construção, o status do transporte de água interior do meu país no sistema de transporte abrangente aumentou significativamente, representando a proporção de rotatividade de mercadorias em toda a sociedade de 3,9%em 2010 para 8,2%e o custo cumulativo da logística do toda a sociedade excede 3 trilhões de yuan.
Fang Sensong, engenheiro sênior do Instituto de Planejamento e Pesquisa do Ministério dos Transportes, disse que as "opiniões" se concentraram nos principais problemas e apresentaram a idéia da construção do plano de transporte de água interior no futuro. jogos de criar cidades e pessoas
Acelere o cartão de ponto de bloqueio."Comparado com as metas de planejamento, ainda existem cerca de 8.000 quilômetros a serem construídos no canal nacional de alto nível. A capacidade de radiação do centro principal do porto e a capacidade de aglomeração da indústria portuária do porto principal do rio ainda precisa ser fortalecido . "A região é o foco de destacar os canais estratégicos do rio Yangtze, Xijiang e Pequim -Hangzhou, e os efeitos motrizes das áreas -chave do Delta do Rio Yangtze e da Rede Unicom do Delta do Rio Pearl.
Continue a consolidar o sistema Unicom.A tendência em grande escala dos navios de frete do meu país na China é óbvia, com uma tonelagem média de mais de 1.600 toneladas e um canal nacional de alto nível com milhares ou acima de navios, com uma proporção total de milhagem de 20%de navegação interior Quantidade.No futuro, o canal nacional de alto nível desempenhará um papel maior no transporte de longa faixa em grandes materiais.As "opiniões" propõem dar um jogo completo ao papel do canal principal do canal do tronco, melhorar de forma abrangente o nível suave do delta do rio Yangtze, o canal da rede de água do rio Pearl River e a construção de uma seção de estrada de nível longo de O canal de nível longo, etc., que esclarece a direção da construção de canais nacionais de alto nível.
"O setor de transporte de água em meu país está em um período crítico de fortalecimento da construção de infraestrutura e foco na expansão do investimento eficaz. A pessoa responsável disse. jogos de criar cidades e pessoas
Repórter Han Xin
"People's Daily" (02ª edição de 14 de agosto de 2024)
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